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液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導致設備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應重視
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齒輪泵的嚙合過程中,同時嚙合的齒輪對數(shù)應該對于一對,即重疊系數(shù)ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的齒輪所形成的一個封閉空間內,這個空間的容積又
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液壓集成塊在液壓系統(tǒng)中有很重要的作用,結構緊湊,安裝方便,裝配周期短等等。液壓集成塊在液壓系統(tǒng)中使用越來越多,設計好液壓集成塊需要注意的步驟及注意要點有1-17點,只要注意設計步驟